مصائد الشحوم.

صُمّمت أجسام الخزانات ببنية أضلاع بارزة إلى الخارج. وتمتصّ هذه البنية الضغط الجانبي للتربة وتتيح في الوقت نفسه تثبيت الخزان ضد قوة طفو المياه الجوفية.

تؤمّن حرارة التربة عزلاً لأنّ النظام يُدفن تحت خطّ التجمّد. وفي المناخات القاسية تُدمج أغلفة عزل حراري داخل العنق التلسكوبي.

يُحدَّد المقاس الأمثل (مثل NS10 أو NS20) وفق منهجية الحساب في EN 1825-2، بضرب معاملات كأقصى تدفّق آني للماء في المنشأة وحرارته واستخدام المنظّفات والمواد الكيميائية وكثافة الزيت.

للنظام جوّ محكم تماماً. وتُصرَّف غازات التخمّر المتراكمة بداخله عبر منفذ خاص يُوصل مباشرةً بمدخنة التهوية المركزية في المبنى.

توجد في قاعدة الوحدات مساند على هيئة منصّة توزّع الحمل بالتساوي، فيقلّ الضغط الموضعي إلى أدناه وتُصان الأرضية الخرسانية.

بفضل أنابيب السحب المباشر التي يمكن دمجها اختيارياً، يُوصل خرطوم شاحنة الشفط بشفة خارج الخزان مباشرةً ويُسحب بالتفريغ دون فتح الأغطية إطلاقاً.

حين يبلغ منسوب الماء ارتفاع الهدّار أثناء الهطول، يحوّل الهدّار الهيدروليكي الماء الزائد تلقائياً حول خلية الفصل الرئيسية إلى المخرج مباشرةً. فيُمنع غسل الزيت المحتجَز سابقاً في الداخل وتصريفه.

يُجرف 90% من الزيوت والهيدروكربونات المتراكمة على السطح في الدقائق العشر الأولى من المطر. فيلتقط النظام هذه المياه الأولى الأشدّ تلوّثاً ويفصلها، ثم يحوّل مياه السيل الأنظف نسبياً التي تليها.

خطر الانسداد الهيدروليكي يقارب الصفر، لأنّ قنوات التدفّق مصنوعة من HDPE أملس تماماً وتُتجنَّب فيها الانعطافات الحادة.

تُستخدم مواد PP-H أو PVDF ذات عتبة تشوّه حراري أعلى بكثير، بدل PE القياسي. كما يُدعَم الجدار الخارجي بهياكل فولاذية تستوعب التمدّد الحراري.

تُدمج داخل الخزان سخّانات مقاومة بمواصفة Ex-Proof لزيادة سيولة الزيت، وتُنقل الطبقة السطحية تلقائياً إلى براميل النفايات بأنظمة كاشطة ميكانيكية.

تُستبدل جميع عناصر الإحكام في النظام بحشيّات من Viton (FKM) أو PTFE (تفلون) ذات مقاومة كيميائية مطلقة للمذيبات والأحماض والقواعد، بدل EPDM القياسي.