فواصل الزيت والماء.

يدفع الماء ويجذب قطرات النفط بفضل بنيته المحبّة للزيت. فتندفع القطرات الملتحمة المتضخّمة إلى السطح بقوة الطفو. ولا ينسدّ المرشّح، بل يُطال عمره سنوات بغسله دورياً بالماء المضغوط.

عُوّرت العوّامة لتطفو بين الماء (كثافة 1.0) والنفط (كثافة نحو 0.85). فحين تزداد سماكة طبقة النفط على السطح وتضغط العوّامة نزولاً، يستقرّ الصمام في مقعده ويختم مخرج الماء ختماً فيزيائياً.

كما يفرض معيار EN 858، يرسل إنذار المستوى Labkotec idOIL-20 المدمج في النظام إشارة بصرية وصوتية إلى نظام الأتمتة عند بلوغ السعة 80%.

تُختار أحزمة من البولي يوريثان أو الفولاذ أو المطاط بحسب حرارة العملية وتركيبها الكيميائي. ويُمنع التآكل في الأحواض عالية الحموضة باستخدام أحزمة محبّة للزيت قائمة على البوليمر بالكامل.

تُحسَّن سرعة المحرّك وفق اللزوجة فيدور ببطء يكفي لالتصاق الزيت بالحزام وترشّح الماء عنه. وتكشط شفرات التفلون المزدوجة طبقةَ الزيت وحدها.

تعمل الكاشطات العائمة أو الأنظمة الحزامية ذات البكرة السفلية حرّة الوزن بحيث تبقى دائماً في مركز طبقة الهيدروكربونات، ولو تغيّر منسوب الماء.

تتابع الحسّاسات حدَّ الفصل بين الزيت والماء بدقة ملّيمترية. وحين تبلغ طبقة الزيت السماكة المضبوطة، تُشغَّل المضخّة للمدة الكافية لتصريف طبقة الزيت وحدها، بضبط من مُرحِّل زمني.

لا تكسر الجاذبية وحدها ولا الكشط الآلي الاستحلابَ. غير أنّه بدمج وحدة جرعنة كيميائية كاسرة للاستحلاب، تنتقل الزيوت إلى الطور الحرّ فيصرّفها النظام آلياً بيسر.

يوجد على خزان النفايات حسّاس Labkotec مستقلّ للمستوى المرتفع. وعند امتلاء الخزان يقفل النظام مضخّة تصريف الفاصل تلقائياً ويُطلق إنذاراً.

أُميلت الصفائح بزاوية مثلى (60 درجة عادةً) لتنزلق الرواسب بيسر إلى القاع بفعل الجاذبية. كما تُحسب المسافة بين الصفائح خصيصاً وفق حمل الجسيمات بما يمنع الانسداد.

في الخزان الفارغ القياسي (API) قد تبلغ مسافة صعود الزيت إلى السطح أمتاراً، بينما لا تتجاوز في أنظمة CPI المسافةَ بين صفيحتين (بضعة ملّيمترات). وهذا يختصر زمن الفصل اختصاراً هائلاً ويصغّر مساحة الوحدة.

صفائحنا مسحوبة أحادية الكتلة من البولي بروبيلين النقي (PP) المقاوم مقاومةً مطلقة للهيدروكربونات الشديدة، بدل الفولاذ المقاوم للصدأ (خطر التآكل) أو FRP (خطر تساقط الألياف).